(1) Teknologjia e patentave: Përdorni teknologjinë më të re "spirale të saktë", bëjeni atë më konkurrues ndërkombëtar.
(2) Struktura origjinale: Përdorni motor pa kordon të diskut për të zhvilluar motor tradicional e bën atë më pak vëllim dhe peshë.
(3) Shfrytëzimi më i lartë: Përdorni teknologji të veçantë motorike pa kordon për të eleminuar përdorimin e pengesave të energjisë së erës me shpejtësi më të ulët.
(4) Besueshmëria më e lartë: Struktura e veçantë e bën atë raport më të madh të energjisë ndaj vëllimit, fuqisë ndaj peshës dhe të ketë jetë të gjatë 8 herë më të gjatë se motori tradicional.
(5) Drive pa ingranazhe, Direkt, gjenerator i ulët RPM.
(6) Komponentë të lartë standarde, të cilësisë për përdorim në mjedise të ashpra dhe ekstreme për turbinat e erës
(7) Efikasitet i lartë dhe humbje e energjisë së rezistencës mekanike të ulët
(8) Shpërndarja e shkëlqyeshme e nxehtësisë për shkak të kornizës së jashtme të aliazhit të aluminit dhe strukturës së brendshme speciale.
| Fuqi e vlerësuar | 50 |
| Shpejtësia e vlerësuar | 200rpm |
| Tension i vlerësuar | 12V/24V AC |
| I vlerësuar aktual | 2.3a |
| Efikasitet | > 70% |
| Rezistenca (linja e linjës) | - |
| Lloj dredha -dredha | Y |
| Rezistencë ndaj izolimit | 100mohm min (500V DC) |
| Niveli i rrjedhjeve | <5 MA |
| Filloni çift rrotullues | <0.1 |
| Fazë | Fazë 3 |
| Strukturë | Rotor i jashtëm |
| Stator | I përkryer |
| Rotor | Gjeneratori i Magnet i Përhershëm (Rotori i Jashtëm) |
| Gjenerali Diametri | 196 mm |
| Gjatësi | 193 mm |
| Gjenerali i peshës | 5.8 kg |
| Bosht Diametër | 25 mm |
| Material strehimi | Alumini (aliazh) |
| Material bosht | Çelik inox |
